Hur man gör ett trägarage med egna händer?

Hittills försöker de flesta ägare av privata hem att behålla sina bilar, om de har någon, i garage. Det här är helt förklarligt, eftersom bilen är mindre utsatt för yttre miljöfaktorer och skyddas mot nyfikna ögon, och därför försvårar inte sitt tillstånd när det utnyttjas. Garaget kan också användas som förråd för lagring av saker eller produkter som inte är för förgängliga.

Särskilda funktioner

Ett handgjordt trägarage kommer att vara en bra lösning för ett privat hem. Området där det kommer att ligga måste vara inhägnad, eftersom en sådan konstruktion inte garanterar skydd mot tjuvar.

Du bör också säga om de andra bristerna i trägaraget:

    • inte alltför lång livslängd
    • hög brandrisk
    • Behovet att hantera byggmaterial med speciella ämnen.

    De har många fördelar:

      • tillgänglighet på grund av det låga priset på byggmaterial
      • möjligheten till självkonstruktion;
      • enkel installation;
      • miljöskydd
      • relativ styrka.

      Det finns flera typer av garageverk av trä. De mest populära är träskonstruktionen, som är det mest hållbara och slitstarka materialet.

      Men att bygga en timmerstuga på egen hand är inte lätt, och priset är ganska högt.

      Samtidigt anses inloggningsgaraget vara en tillförlitlig struktur, och det ser ganska framträdande utifrån.

      De vanligaste alternativen är garagebyggnader gjorda av runda stockar. De har också ett bra utseende. I det här fallet kan du köpa färdiga byggmaterial som samlas på grundval av konstruktören.

      Den tredje kategorin är garageverk enligt ramkonstruktion. Det är på ramen kommer att falla huvudbelastningen. Men den främsta fördelen är att du kan använda vilket som helst vändmaterial.Om det finns en önskan kan du göra ett garage av ett profilerat ark, och även från träplankor eller annat limt trämaterial som finns till hands.

      ritningar

      Många har problem med byggandet av garaget vid designfasen. Detta är inte förvånande, eftersom denna process är den mest komplexa. Faktum är att dess betydelse ligger i behovet att tänka över konstruktionen så mycket som möjligt, eftersom parametrarna för strukturen för 2 bilar skiljer sig avsevärt från karaktären hos garagestrukturen för en bil.

      Ett standard garage har vanligtvis parametrar på 6 till 4 meter.

      Höjden är cirka tre meter. Men ett garage på 6x4 m är en standardindikator. Två bilar i det kommer inte fungera, och platsen för en blir mer än tillräckligt. Men det beror helt på egenskaperna hos bilen själv.

      Om du behöver beräkna parametrarna själv måste du, när du tar hänsyn till bilens dimensioner, lägga till 50 centimeter på varje sida för att öppna dörrarna, en meter från stammen och ca 60 centimeter från andra sidan. Höjden bestäms av ägarens tillväxt och förutom att den lägger till ytterligare 1 meter.

      Beräkning av mängden material

      När personen har bestämt sig för storleken är projektet ett garage. Det tar hänsyn till alla detaljer och nyanser som kan uppstå vid konstruktionen av en sådan struktur. Vi pratar om sådana saker som placeringen av belysningsarmaturer, motorvägar, vägar, hur portarna ska öppnas, vilken kategori de kommer att tillhöra, och om många andra viktiga nyanser. Projektet måste nödvändigtvis återspegla byggnadstypen - oavsett om det kommer att bli en förlängning till huset eller en fristående byggnad. Beroende på detta kommer antalet byggmaterial som krävs vara olika.

      En annan faktor som påverkar detta ögonblick är den teknik som valts för konstruktion.

      Om vi ​​pratar om en rammodell, är det nödvändigt att beräkna hur mycket en profilerad bar av olika sektioner, isolering, OSB-lakan, metallhörn, självgängande skruvar, trä och andra material behövs.

      Om garaget är byggt på en logteknik behöver vi avrundade stockar och isolering. Du måste också tänka på vilka material som ska användas för taket.

      utbildning

      Efter alla beräkningar har utförts och kontrollerats, bör en plats förberedas för framtida konstruktion. För att göra detta måste du markera. Det kan göras med hjälp av pinnar och garn.Därefter rengörs området av skräp. Om det finns sluttningar eller höjder på platsen, bör de höjas för att hålla marknivå.

      Efter detta är det förberedande arbetet påbörjat. Först bör du hälla grunden. De mest populära är stapel- eller kolumnfundament. De används för lätta byggnader och representerar pelare eller högar som monteras längs framtidens garage i marken.

      Staplar är antingen fyllmedel eller redo. Om det andra alternativet är planerat behövs också brunnar.

      Vid oberoende konstruktion är det bättre att göra inloppspeler - för detta behöver du bara göra en murbruk och häll den i de förberedda hålen. Att utföra alla dessa arbeten är billigt, och det krävs inte någon speciell kunskap här.

      konstruktion

      Det första steget som bestämmer framgången för allt vidare arbete är konstruktionen av ramen.

      Den består av tre delar:

      • topp trim;
      • ställningar,
      • bottenband.

      För bottenbandet används trädel på 100x50 mm. Racks är gjorda av 150x150 mm trä, och golv och spärrar är gjorda av mini timmer 100x50 mm.

      Golvet för garaget av stockar läggs på bottenklädningen, under vilket det ska placeras ett lager av takmaterial.

      Ljusstrålen är fäst i hörnen på ett av två sätt:

      • på spetsen;
      • i tassen.

      Det är värt att komma ihåg att obligationen måste vara stark och pålitlig. Därefter sätts så kallade lags i bottenplattan. Denna process utförs var 40-45 centimeter.

      Om längden på lags är mycket stor, kan du installera stöden längs hela längden.som enkelt är gjorda av tegelkolonner. Detta måste ske så att golvet inte sitter under vikten. Mellan dem ska avståndet vara högst 60 centimeter. De bör också täckas med takmaterial. Förresten bör alla träelement, inklusive barer och stockar, förbehandlas med ett antiseptiskt medel.

      Därefter kan du gå vidare till byggandet av väggar. Här kommer anslutningen av strålen att vara densamma som den som tidigare användes.

      Rader till varandra är fastsatta med hjälp av de så kallade fingertopparna - de kallar kilar av hårt trä, som måste drivas i hålen som borras i förväg. Naglar är inbäddade i brädor så att inga luckor eller hål bildas någonstans under torkning.I övre kronan gjordes också skär för byggstänger.

      När det gäller taket kommer dess form att bero på konstruktion och storlek på garagestrukturen. Vanligtvis är det antingen singelhöjd eller gavel. Om garaget ligger intill huset är det bäst att göra ett skurtak. Om det är en separat byggnad som ligger på ett avstånd från huset, så skulle gavelalternativet vara det bästa valet.

      Efter att taket är gjord utförs kassen. Ett vattentätande lager av takfilt läggs över kassen, och först därefter är takmaterialet redan lagat.

      Då måste du gå tillbaka till jobbet på golvet.

      Det är bäst att göra golv av räfflade brädor, vilka är fasta på stockarna.

      Konsolidera sina montrar på reglarna med skruv eller spik kan spikas sin storlek, eftersom golvet tål vikten av fordonet, vilket som regel mer än ett ton.

      När golvet är klart ska det vara helt täckt med en speciell brandbekämpning.vilket avsevärt ökar träets resistans till höga temperaturer. Och för att ytterligare skydda byggnaden kan golven täckas med metallplåt.Om det inte finns någon ekonomisk möjlighet att täcka golven helt, bör detta ske åtminstone på platser där det finns störst sannolikhet för spillning av brännbara och brandfarliga vätskor.

      En sådan steg-för-steg-instruktion gör det enkelt att skapa ett garage snabbt och relativt billigt, och viktigast av allt - självständigt.

      Tips och tricks

      Nedan finns tips och råd som gör garaget mer funktionellt och bekvämt.

      Om garaget ligger i anslutning till stugan av tvåstegstypen är det bäst att göra en trappa som låter dig komma in i huset från garaget och för vissa typer av hus och garagebyggnad - till andra våningen. Detta tillvägagångssätt är ganska bekvämt eftersom det tillåter dig att inte gå ut ur garaget till gatan, till exempel i kallt väder, men omedelbart komma hem.

      Det är också ett vanligt beslut bland många sommarboende att koppla mellan garaget och källaren, som ligger under huset. Men här igen beror allt inte bara på designen av huset, men också på garaget självt. Många sommarboende gör ett hål i garaget, vilket borde vara i alla byggnader av denna typ och helt enkelt bryta igenom passagen till källaren, som stängs av täta dörrar.

      Det här är väldigt bekvämt eftersom du kan överföra frukter, grönsaker och konservering direkt från källaren eller källaren till bilen för att kunna transportera dem hemma.

      Om bilägaren älskar tröst, kommer den mobila grindtypen att vara ett intressant alternativ för honom. Detta är ett ganska populärt alternativ bland bilister, eftersom det använder automation, vilket gör att du kan öppna och stänga porten utan att lämna bilen med fjärrkontrollen.

      Som du kan se är det verkligen en riktig affär att bygga ett garage med egna händer. Det viktigaste är att tydligt beräkna allt till minsta detalj: vad behövs för att bygga ett garage, vilka är behoven för byggandet, att veta vilken typ av bil som står i garaget och för att förstå varför en sådan struktur är nödvändig.

      Man bör komma ihåg att även professionella byggare gör misstag, och därför säger ingen att hur saker kan visa sig.

      Men med riktiga beräkningar, högkvalitativa byggmaterial och minst minimal byggkompetens kan även en person göra en kvalitativ, funktionell, rymlig och estetisk när det gäller utseende, garagesom aldrig hade erfarenhet av byggandet av sådana anläggningar. Allt måste lyckas om du följer de tips som presenterades ovan.

      För information om hur man gör ett trägarage med egna händer, se videon nedan.

      kommentarer
       Författare
      Information som tillhandahålls för referensändamål. För byggproblem, kontakta alltid en specialist.

      Entré hall

      Vardagsrum

      sovrum