Oberoende demontering och demontering av radiatorer

Huvudkällan för värmeöverföring har alltid varit batteriet. Under unionen installerades gjutjärnstrålarna överallt, nästan inga variationer av aluminium uppstod. Och dessutom var aluminium installerat endast från början av 80-talet, innan det inte fanns någon sådan teknik. Men något material har sin hållbarhet, speciellt metaller.

En av huvudkomponenterna i värmesystemet är radiatorer. Huvudskälet till deras ersättning är att de upphör att värma normalt, det vill säga de uppfyller inte sitt avsedda syfte. Naturligtvis kan du inte byta dem och städa, vilket i de flesta fall händer.Ändra dem i fallet när du behöver ersätta utseendet på rummet, speciellt om värmebesparingsegenskaperna bryts.

Naturligtvis finns det uppenbara skäl, till exempel defekter eller mekaniska skador utan möjlighet till återhämtning. Ofta, om vi talar om gamla sovjetiska radiatorer, är dessa alla de ovan angivna problemen i samma enhet. Nu används flera varianter av värmeväxlare: från gjutjärn, stål, aluminium. Radiatorer gjorda av gjutjärn är mycket populära, vilket är förknippat med en lång livslängd (cirka 40 år), eftersom de är extremt mindre känsliga för korrosion. Ibland behöver de reparera, skölja och kosmetiska arbeten.

För högkvalitativa prestanda av sådana verk demonteras radiatorer, de måste först demonteras.

Tänk på listan över verktyg utan vilka det är omöjligt att göra det här:

• pipnyckel (trojka);
• pumphjul för skärning av metall;
• bågfil;
• mejsel;
• hammare (lämplig och slädehammer);
• metallborste.

Därefter är låsmuttrarna som är installerade på tillförselrören försedda med en nyckel, beslagen levereras och byggnaden är helt demonterad, stigande från fästena.

I fall där låsmuttrar inte kan returneras är det nödvändigt att skära av den del av rören som levererar vatten.

Innan du börjar jobba bör du ha följande verktyg med dig:

• nyckel för demontering
• justerbar skiftnyckel;
• markör för märkning
• ihåligt rör för hävarmen (0,5-1 m lång).

Innan du börjar arbeta är det bättre att förbereda ett plan där den demonterade radiatorn kommer att passa. För demontering måste den läggas horisontellt på ytan. Därefter bestäms typen av tråd (höger, vänster) och pluggarna ges. Att skära en bimetallisk radiator i en lägenhet är lätt om du tillämpar den föreslagna algoritmen.

Innan radiatorens demontering startas mäts nyckellängden till önskad nippel. För detta ändamål placerar vi nyckeln över kylaren, direkt på den och kopplar arbetsdelen direkt till radiatorens del där det är nödvändigt att dra tillbaka bussningen. Därefter markerar vi den nödvändiga punkten (cirkeln) på själva nyckelens rack med en vit markör.Därefter sätter du in i själva konstruktionen till det här märket.

Innan du vrider nyckeln måste du bestämma tråden direkt. Hon är både höger och vänster. Detta är viktigt på grund av att om de roteras i motsatt riktning kommer radiatorernas sektioner att dra åt och eventuellt fastna dem. Men i motsatt riktning, tvärtom - är sektionerna förskjutna. Bestäm trådens riktning, utan att skada strukturen, om du slår den fria futorku i en eller annan riktning.

När vi bestämde oss för trådens riktning, är nästa steg den omedelbara analysen av radiatorn, det första steget kommer att vara sektionsplattan. Först och främst måste ungefär en halv tur göras för att bryta tråden, men inte på ett ställe behöver du utföra en sådan åtgärd, men på två parallella bröstvårtor samtidigt. Nästa steg kommer att demonteras av hela batteriet, med ett sektionssteg på upp till 5 mm. Främjande av alla bröstvårtor utförs parallellt.

I de fall då det är nödvändigt att lösa delarna bredare än vad som anges i prestandaegenskaperna är det extremt oönskat att göra detta, eftersom en sådan åtgärd kan fastna själva tråden och dess felinriktning. För en bredare hävstång brukar man använda ett rör, placera det ovanpå nyckeln.Moderna radiatorer hanteras på exakt samma sätt, men det finns ingen anledning att gissa trådens riktning - det finns en särskild markering med en pekingssymbol. D är rätt tråd och S är vänster.

Vid demontering av batterier från gjutjärn av den gamla typen måste man komma ihåg att tråden ofta sitter fast (från tid till annan). Med andra ord sitter den nästan tätt och skruvas loss - det är extremt svårt. I detta fall går arbetet autogent och värmer upp det önskade området. Uppvärmning görs i en cirkel i nippelområdet, alla leder bör värmas konsekvent.

När lederna värms men inte är kalla, sätts en specialnyckel inuti. för radiatorer och roterar någonstans en halv varv, måste du snabbt omorganisera den till en parallell nippel. Så skruvbara pluggar och futorki skruvas bort gamla och kokta batterier.

När bröstvårtan är svåra att visa sig ut, på grund av att de nyckelfärdiga kopplarna är helt rostiga, så är sektionerna i lederna skurna av en pumphjul (i frånvaro - med en hacksåg). Därefter visas nippelnsektionerna med hjälp av autogen eller en fackla.

I de fall där de tidigare metoderna inte är tillämpliga på främjande av radiatorn, finns det bara den gamla och beprövade metoden - användningen av en släthammare för att krossa delar av sektionerna. Radiatorn läggs horisontellt, och i mitten av sektionerna slås de med en slädeshammare i det ögonblick då den genomgående delen av sektionen återkallas. Därefter måste radiatorn vändas till andra sidan och samma åtgärder utförs med en annan del av sektionen.

Därefter monteras radiatorn vertikalt och slår på andra delar och demonteras sedan. Men man bör komma ihåg att när man utför sådana arbeten, förlorar strukturen helt sin integritet vid andra leder. Demontering och demontering av gamla batterier är en mycket svår process, så du behöver veta hur man gör det korrekt.

Innan du börjar arbeta med byte av batterier eller reparation är det önskvärt att förbereda både verktyg och reservdelar. Om det är nödvändigt att byta ut det gamla batteriet med en modernare, då under tillverkningen av de preliminära verken monteras speciella fästen för de nya moderna batteriluckorna.Vid utförande av sådant arbete är vattentillförseln helt avstängd och systemet är förseglat och dränerar allt vatten i förväg. Avmontering av radiatorn, även med egna händer, orsakar inte svårigheter, men någon står inför dem. Det första steget är att värma upp korkbatteriet på ovannämnda sätt. När de har den önskade temperaturen stängs de av.

Pumphjulets batteri skärs försiktigt mellan sektionerna. Därefter avbryts sektionerna. I gamla batterier finns det en bröstvårtor som kräver ett känsligt förhållande, eftersom det måste vara noggrant, med hjälp av en mejsel, stramt knuten ur designen. Men detta är bara nödvändigt för sådana typer av arbeten, där dessa radiatorer kommer att bevaras och kommer att fungera, det vill säga för rengöring eller partiell ersättning. Om du byter hela systemet behöver du inte göra det, det räcker bara för att klippa strukturen och sedan sortera den i en papperskorgen.

Bröstvårtan tas bort på ett sådant sätt att tråden inte skadas när den skruvas loss. Därefter måste det rengöras från korrosion. Nästa steg är att gruppera och samla in några avsnitt.

Aluminiumbatterier är monolitiska, det finns vissa variationer med sektioner, men vanligtvis är de bara två radiatorer kopplade ihop. Deras demontering innefattar att helt enkelt dränera vattnet från systemet och skruva loss det från röret. Ofta tillräckligt överlappningsrör som går till radiatorn och röret som går från honom. Varje aluminiumbatteri har en speciell ventil genom vilken vatten kan tömmas. Från röret skruvas radiatorn med en vanlig gasnyckel.

Installera en ny är mycket enklare än att ta bort ett gammalt batteri. Det är möjligt att göra sådant arbete självständigt utan hjälp av specialister. Det är viktigt att när du utför arbete är det nödvändigt att strikt följa reglerna och reglerna. Under installationen av batteriet är det nödvändigt att följa batterinivån, som måste vara stående vertikalt, vilket kontrolleras av byggnivån. Om detta inte är gjort kan systemet bryta sin täthet och värmeffekt.

I fall då det är nödvändigt att installera flera gjutjärnstrålar i samma rum, de måste vara i nivå med varandra utan fel. Det enklaste sättet att göra detta är att montera fästena (parenteser) på lasernivån och kontrollera styrningen av radiatorn ytterligare.

Huvudmaterialet för sådana "mönster och mönster" är plywood, vilket är något större än själva strukturen. På denna mall finns särskilda ställen som betecknar monteringspunkter genom vilka hål borras för fästningar. Antalet parentes ska vara lika med antalet block i radiatorn. Vanligtvis går 1 konsol till 1 linjär meter. Fästen är monterade på nivån, de borde vara noll, utan avvikelser.

Där märkena var angivna borra hål. Du kan borra som en puncher, och en handborr, men det kommer att bli väldigt länge. Djupet och diametern måste matcha monteringen så att den sätter i 13 cm eller mer. Nästa steg är att täcka hålen med en lösning så att fästena inte faller ut. De kommer att vara redo för arbete först efter att lösningen som de är placerade på är klar.

Krav på montering av fästen är inte bara på grund av den enorma vikten av batteriet av gjutjärn. Det är, men under belastning, väger ca 12 kg, och inte alla, men varje sektion, som oftast 5.

När allt är klart är fästena fästa, radiatorn monteras, allt som återstår är att montera radiatorn på väggen och anslut den till systemet. Innan detta steg är det nödvändigt att ta bort pluggarna. Alla platser av anslutningar gängade promazyvayutsya några släp eller fumkoy. Detta görs för att förbättra prestanda av täthet, liksom eliminera risken för läckage.

I den moderna världen, efter tiden med aluminium radiatorer, är gjutjärn på gång igen. Litteratiska människor som förstår fysik och termodynamik, sätter i början eller hållit gjutjärnsbatterier på grund av deras utmärkta egenskaper och hållbarhet. Naturligtvis finns nu nya gjutjärnsbatterier gjorda av modern teknik, med avloppsventiler och effektregulatorer, vilket inte är att säga om de gamla sovjetversionerna.

Den viktigaste tillverkaren av sådana radiatorer, för närvarande, Tjeckien. Denna tillverkare har ett stort utbud med olika variationer som skiljer sig från sovjetmallen.Särskild uppmärksamhet bör noteras och Lugansk Metallurgical Plant, som tillverkar produkter som fortfarande är på sovjetisk teknik, men nu allmänt började använda vissa andra variationer. Priset på batteriet från Lugansk är mycket lägre än sina tjeckiska motsvarigheter, vilket visar både efterfrågan på dem och deras popularitet i CIS-länderna.

Huvudegenskapen hos gjutjärn - långsam kylning. Det är därför de gjorde verktyg, köksredskap och radiatorer gjorda av gjutjärn. Detta beror på det faktum att sådana radiatorer bibehåller värmen mycket längre, eftersom deras byte, om inte bruten, är helt olönsam. Undantag är områden med ett mildt och varmt klimat, där uppvärmning nästan inte behövs.

Tips för montering och demontering av radiatorer - i nästa video.